Construire des ponts entre le monde réel et le monde virtuel des véhicules anciens
Roarington, une entreprise spécialisée dans les voitures anciennes, veut faire passer les véhicules anciens dans le monde numérique. Albert Brenner, Head of Business Development, a expliqué cette vision sur le podium des autotechnik days et a expliqué comment le jumeau numérique d’un véhicule vétéran est créé.
Le fondateur du Classic Car Trust (TCCT), Fritz Kaiser du Liechtenstein, se consacre depuis plus d’une décennie à sa fascination pour les voitures historiques. Constatant que dans la communauté des collectionneurs de précieuses voitures anciennes, l’âge moyen est de 72 ans, il s’engage à rapprocher la jeune génération des classiques. « Grâce à la numérisation, nous créons un pont, car les jeunes n’ont pas de relation avec les véhicules anciens », explique Brenner sur le podium.
Le projet de Roarington est de numériser les véhicules les plus beaux et les plus exclusifs afin de rendre les expériences de conduite uniques accessibles à un large public, toutes générations confondues. Grâce à la technologie de numérisation industrielle, chaque voiture est reproduite dans les moindres détails visuels.
Point de rencontre numérique pour les amateurs de voitures anciennes
« Les jeunes fréquentent de plus en plus le Metaverse », a déclaré Brenner. La ville virtuelle « Roarington – The Classic Car Metaland », lancée au printemps dernier, sert de lieu de rencontre numérique pour les amateurs de voitures, les hommes d’affaires et les conducteurs sportifs qui partagent les mêmes idées. Les visiteurs peuvent par exemple y observer de près des véhicules emblématiques. « Contrairement à ce qui se passe dans un musée, on peut les toucher, ouvrir la portière, monter à bord et les observer de l’intérieur », explique Brenner.
Brenner a décrit la création d’un modèle numérique 3D authentique d’un véhicule ancien, un soi-disant jumeau numérique, comme « un mélange entre AI et HI », c’est-à-dire entre l’intelligence artificielle et l’intelligence humaine. Une vingtaine de développeurs chez Roarington travaillent au développement du logiciel sur lequel repose le simulateur de conduite.
Un simulateur de conduite de voiture classique de Roarington pèse 300 kilos et coûte 138 000 francs (sans son jumeau numérique). « L’objectif de ces simulateurs est d’offrir les sensations de conduite des véhicules anciens à ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter une voiture ancienne d’origine », explique Brenner. Lors des autotechnik days 2024, les visiteurs pourront essayer deux de ces simulateurs de course de Roarington – et ils seront enthousiasmés.
